CPT là gì? Điều kiện CPT Incoterms 2020 trong xuất nhập khẩu

CPT (Carriage Paid To) là điều kiện Incoterms 2020 quy định người bán ký hợp đồng và thanh toán cước vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích được chỉ định, nhưng rủi ro lại chuyển sang người mua ngay khi hàng được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Đây là điểm khiến nhiều doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc dễ nhầm giữa người trả cước và người chịu rủi ro.

Bên cạnh đó, giá CPT cũng không đồng nghĩa với tổng chi phí nhập khẩu, bởi doanh nghiệp vẫn cần tính đến thủ tục hải quan, thuế, chứng từ, bảo hiểm và các chi phí phát sinh theo từng lô hàng. Vì vậy, hiểu đúng CPT là cơ sở để doanh nghiệp kiểm soát chi phí, trách nhiệm và rủi ro khi nhập hàng Trung Quốc về Việt Nam.

Khái niệm CPT là gì trong Incoterms 2020?

Incoterms (Quy tắc giao hàng quốc tế) là một bộ quy tắc do ICC (International Chamber of Commerce – Phòng Thương mại Quốc tế) ban hành nhằm định rõ các điều kiện thương mại thông dụng trong giao dịch quốc tế. Điều kiện CPT trong Incoterm 2020 đang được sử dụng rộng rãi trong các hợp đồng thương mại quốc tế. Theo đó, các doanh nghiệp cần có nhận thức nhất định về CPT cũng như nội dung của điều kiện này để có thể đảm bảo quyền lợi của mình.

CPT là viết tắt của từ gì?

CPT là viết tắt của từ gì?

CPT là viết tắt của Carriage paid to (Cước trả tới điểm đến), theo đó điều kiện CPT trong Incoterms 2020 quy định người bán có nghĩa vụ giao hàng cho người chuyên chở.

Có thể hiểu CPT theo 3 ý chính:

Người bán: giao hàng cho người chuyên chở, làm thủ tục xuất khẩu và thanh toán cước vận chuyển đến địa điểm đích được chỉ định.
Người mua: chịu rủi ro đối với hàng hóa kể từ thời điểm hàng được giao cho người chuyên chở đầu tiên, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ nhập khẩu theo thỏa thuận và quy định liên quan.
Bảo hiểm: CPT không quy định người bán bắt buộc phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Nếu muốn bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển sau thời điểm chuyển giao rủi ro, người mua có thể chủ động thu xếp bảo hiểm.

CPT quy định những gì trong giao dịch xuất nhập khẩu?

CPT quy định những gì trong giao dịch xuất nhập khẩu?

Khác với các điều kiện chỉ dùng cho đường biển như CFR hay CIF, CPT áp dụng cho mọi phương thức vận tải và đặc biệt linh hoạt đối với hình thức vận tải đa phương thức (Multimodal Transport).

Các phương thức áp dụng: Đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không hoặc kết hợp nhiều phương thức.

Hình thức đóng gói: Phù hợp cho cả hàng container nguyên chuyến (FCL), hàng lẻ gom container (LCL), hàng rời hoặc hàng chuyển phát nhanh.

Trường hợp nên sử dụng điều kiện CPT Incoterms 2020

Trường hợp nên sử dụng điều kiện CPT Incoterms 2020

Doanh nghiệp nên xem xét lựa chọn giao dịch theo điều kiện CPT trong các trường hợp cụ thể sau:

Khi hàng hóa được vận chuyển bằng vận tải đa phương thức

Nếu lô hàng không đi thuần túy bằng đường biển từ cảng đến cảng mà cần kết hợp nhiều chặng, CPT là lựa chọn chuẩn xác hơn so với CFR.

Khi người bán có lợi thế đàm phán cước phí vận tải chặng chính

Tại thị trường Trung Quốc, các nhà cung cấp lớn thường có hợp đồng khung dài hạn với các đơn vị logistics nội địa và quốc tế nên lấy được giá cước vận chuyển ưu đãi. Người mua Việt Nam tận dụng giá CPT sẽ tiết kiệm được chi phí vận tải chặng chính so với tự book cước.

Khi người mua muốn chủ động kiểm soát bảo hiểm hàng hóa

Trong điều kiện CPT, người bán không bắt buộc phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Điều này giúp người mua Việt Nam hoàn toàn chủ động làm việc với các công vị bảo hiểm uy tín tại Việt Nam để mua gói bảo hiểm phù hợp với giá trị và đặc thù rủi ro của hàng hóa, tránh phụ thuộc vào hợp đồng bảo hiểm do phía đối tác nước ngoài đứng tên.

Hàng hóa giao trong container tại các bãi tập kết

Khi hàng được giao tại các trung tâm logistics, cảng cạn ICD hoặc bãi container thay vì xếp trực tiếp lên mạn tàu, CPT giúp điểm chuyển giao rủi ro được xác lập rõ ràng ngay tại thời điểm hạ container xuống kho/bãi của người vận chuyển đầu tiên.

Điểm cần lưu ý về Điều kiện CPT trong Incoterm 2020 

• Về việc chuyển giao hàng hóa: Nơi mà rủi ro của hàng hóa đi qua là nơi mà hàng hóa được giao cho người vận chuyển đầu tiên.
• Địa điểm mà người bán thương lượng và ký kết hợp đồng vận chuyển để giao hàng là điểm đến của hàng hoá.
• Khi hai bên đồng ý áp dụng CPT Incoterms 2020 vào hợp đồng giao dịch thì phải ghi: CPT + địa điểm cảng đích.

Nghĩa vụ của người mua và người bán trong CPT Incoterms 2020

Nghĩa vụ của người mua và người bán trong CPT Incoterms 2020

Trong hợp đồng thương mại quốc tế áp dụng điều kiện CPT (Incoterms 2020), việc nắm rõ nghĩa vụ cụ thể và sự phân định dòng tiền giữa các bên là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp chủ động trong quá trình giao nhận hàng hóa.

Nghĩa vụ chi tiết của Người bán

Nghĩa vụ chi tiết của Người bán

Theo quy tắc Incoterms 2020, nhà cung cấp phía Trung Quốc khi giao dịch theo giá CPT có trách nhiệm thực hiện trọn vẹn các nghĩa vụ sau:

Chuẩn bị hàng hóa và chứng từ: Cung cấp đầy đủ hàng hóa đúng số lượng, chất lượng theo hợp đồng; phát hành hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), phiếu đóng gói (Packing List) và các chứng từ liên quan.

Cung cấp thông tin: Người bán phải cung cấp đầy đủ thông tin để người mua có thể nhận hàng, nếu người mua có yêu cầu hoặc tập quán quy định, người bán phải chịu chi phí cung cấp cho người mua chứng từ vận tải thông thường theo hợp đồng chuyên chở.

Thông quan xuất khẩu tại Trung Quốc: Tự chịu chi phí và làm toàn bộ thủ tục hải quan xuất khẩu, xin giấy phép xuất khẩu (nếu có) cũng như nộp thuế/phí xuất khẩu tại nước sở tại.

Ký hợp đồng vận tải và trả cước phí chặng chính: Trực tiếp làm việc với đơn vị vận chuyển (shipping line/carrier) để đưa hàng từ xưởng hoặc kho Trung Quốc đến điểm đích đã thỏa thuận ở Việt Nam.

Chi trả chi phí đầu bốc: Thanh toán các khoản phí bốc hàng lên phương tiện vận tải đầu tiên và cước Local Charges tại cảng/bãi xuất hàng ở Trung Quốc.

Giao hàng và thông báo: Giao hàng an toàn cho người vận chuyển đầu tiên (First Carrier) đúng thời gian thỏa thuận và gửi thông báo giao hàng kèm chứng từ vận tải cho người mua.

Nếu có quy định, người mua yêu cầu và chịu chi phí rủi ro, người bán phải hỗ trợ người mua lấy các chứng từ và thông tin mà người mua cần để nhập khẩu hàng hoá và vận tải và hoàn phí mà người mua đã chịu về nó.

Nghĩa vụ chi tiết của Người mua

Nghĩa vụ chi tiết của Người mua

Về phía doanh nghiệp nhập khẩu Việt Nam, nghĩa vụ theo điều kiện CPT tập trung vào công đoạn tiếp nhận hàng và hoàn tất thủ tục pháp lý tại điểm đích:

Thanh toán tiền hàng: Thực hiện thanh toán giá trị lô hàng đúng phương thức và thời hạn ghi trong hợp đồng mua bán ngoại thương.

Chịu rủi ro từ điểm giao hàng đầu tiên: Tiếp nhận mọi rủi ro về mất mát, hư hỏng hoặc đứt gãy hàng hóa kể từ thời điểm nhà cung cấp Trung Quốc hoàn tất việc bàn giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên.

Cung cấp thông tin: Người mua phải cung cấp các thông tin cần thiết cho người bán nếu có yêu cầu về việc mua bảo hiểm.

Thông quan nhập khẩu tại Việt Nam: Tự chịu chi phí làm thủ tục hải quan nhập khẩu, xin giấy phép chuyên ngành, nộp thuế nhập khẩu, thuế GTGT (VAT) và các khoản lệ phí tại cửa khẩu Việt Nam.

Chi trả chi phí dỡ hàng và cước địa phương đầu nhập: Thanh toán chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại điểm đích và các khoản phí Local Charges tại cảng/kho đích ở Việt Nam.

Nhận hàng: Tiếp nhận hàng hóa từ người chuyên chở tại địa điểm chỉ định (như bãi container, cảng cạn ICD hoặc kho riêng).

Người mua phải thông báo cho người bán một cách kịp thời các thông tin an ninh để người bán có thể thực hiện và hoàn trả cho người ban các chi phí mà người bán đã chi trả để lấy lại những chứng từ và thông tin đó. Nếu có quy định, khi người bán yêu cầu và chịu chi phí rủi ro, người mua phải hỗ trợ người bán lấy các chứng từ và thông tin cần thiết cho việc vận tải xuất khẩu, quá cảnh hàng hoá.

Bảng tổng hợp phân định trách nhiệm CPT Incoterms 2020

Để giúp doanh nghiệp có cái nhìn trực quan và đối chiếu chính xác, bảng ma trận dưới đây tổng hợp sự phân chia nghĩa vụ và chi phí giữa Người bán và Người mua theo điều kiện CPT Incoterms 2020:

Giá CPT là gì? Công thức tính giá CPT

Trong hoạt động thương mại quốc tế, giá CPT là mức giá bán do nhà cung cấp báo cho người mua, trong đó đã bao gồm giá trị hàng hóa, chi phí thủ tục xuất khẩu và toàn bộ cước phí vận chuyển chặng chính đến địa điểm đích chỉ định tại nước nhập khẩu.

Hiểu đúng cách cấu thành giá CPT giúp doanh nghiệp nhập khẩu Việt Nam dễ dàng so sánh chi phí giữa các nhà cung cấp Trung Quốc, từ đó đưa ra quyết định mua hàng hiệu quả và kiểm soát tốt biên lợi nhuận.

Giá CPT bao gồm những khoản chi phí nào?

Giá CPT bao gồm những khoản chi phí nào?

Để cấu thành nên báo giá CPT từ xưởng sản xuất tại Trung Quốc về đến kho hoặc cảng cạn tại Việt Nam, nhà cung cấp phía Trung Quốc phải tính toán và tổng hợp 4 nhóm chi phí cốt lõi sau:

Giá gốc hàng hóa tại xưởng (EXW hoặc FCA): Chi phí sản xuất, đóng gói sản phẩm theo tiêu chuẩn thương mại và chi phí xếp hàng lên phương tiện vận tải tại kho người bán.

Chi phí nội địa tại Trung Quốc: Phí vận chuyển từ kho người bán đến bãi tập kết container, cảng biển hoặc cửa khẩu biên giới; phí bốc dỡ, lưu bãi chặng xuất khẩu.

Chi phí thông quan xuất khẩu: Phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại hải quan Trung Quốc, phí kiểm định, chứng nhận xuất xứ (nếu có) và thuế xuất khẩu (nếu hàng hóa thuộc diện chịu thuế).

Cước vận tải chặng chính: Cước phí vận chuyển quốc tế từ Trung Quốc về đến điểm đích quy định tại Việt Nam (bao gồm cước xe tải liên vận đường bộ, cước tàu biển hoặc cước vận chuyển hàng không).

Công thức tính giá CPT thực chiến chuẩn Incoterms 2020

Công thức tính giá CPT thực chiến chuẩn Incoterms 2020

Giá CPT = Giá gốc hàng hóa + Phí thông quan xuất khẩu tại Trung Quốc + Cước vận chuyển quốc tế đến điểm đến tại Việt Nam

Trong đó:

• Giá FCA (Free Carrier): Là giá hàng đã hoàn tất thủ tục xuất khẩu và giao cho người vận chuyển tại vị trí thỏa thuận ở Trung Quốc. Nếu tính từ giá gốc tại xưởng chưa làm thủ tục (EXW), người bán sẽ cộng thêm phí làm thủ tục xuất khẩu và chi phí đưa hàng ra điểm giao.
• Cước vận chuyển quốc tế đến điểm đến tại Việt Nam: Toàn bộ cước phí tính từ điểm tiếp nhận hàng đầu tiên ở Trung Quốc đến điểm đích chỉ định tại Việt Nam

So sánh chi tiết CPT với CFR

CPT (Carriage Paid To) và CFR (Cost and Freight) đều quy định người bán chịu trách nhiệm ký hợp đồng và thanh toán cước vận chuyển đến địa điểm đến được chỉ định. Tuy nhiên, hai điều kiện này khác nhau về phạm vi vận tải và thời điểm chuyển rủi ro.

Những rủi ro doanh nghiệp thường gặp khi nhập khẩu giá CPT Trung Quốc

Những rủi ro doanh nghiệp thường gặp khi nhập khẩu giá CPT Trung Quốc

Rủi ro từ đơn vị vận chuyển chặng đầu giá rẻ

Nhà cung cấp tối ưu chi phí: Bên bán thường thuê đơn vị vận chuyển (Carrier) giá rẻ nội địa Trung Quốc.

Người mua gánh trọn thiệt hại: Hàng hóa bị va đập, móp méo do xếp dỡ kém quy cách trong chặng đầu sẽ do doanh nghiệp Việt Nam tự chịu tổn thất, vì người bán đã hoàn thành nghĩa vụ rủi ro ngay khi giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên.

Nguy cơ chi phí ẩn tại cửa khẩu

Tắc nghẽn thông quan: Chứng từ gửi chậm hoặc sai lệch mã HS (HS Code) làm lô hàng bị giữ lại kiểm hóa tại cửa khẩu.

Đội chi phí: Doanh nghiệp nhập khẩu phải tự trả phí phạt lưu container và phí bến bãi phát sinh ngoài dự kiến.

Khó khăn khi xin C/O Form E hưởng thuế 0%

Lỗi chứng từ xuất xứ: Nhà cung cấp Trung Quốc khai sai thông tin trên C/O Form E (sai tên phương tiện, sai mã HS, lỗi ủy quyền).

Bị bác C/O: Hải quan Việt Nam từ chối ưu đãi thuế quan, buộc doanh nghiệp phải nộp mức thuế nhập khẩu thông thường và chịu rủi ro bị truy thu thuế.

Bị động theo dõi lộ trình đơn hàng

Thiếu minh bạch: Người bán nắm quyền làm việc với hãng xe/hãng tàu nên doanh nghiệp khó truy xuất vị trí lô hàng theo thời gian thực.

Gián đoạn chuỗi cung ứng: Khi xảy ra sự cố tắc đường hoặc kẹt bãi phía Trung Quốc, người mua không nhận được thông tin kịp thời để điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.

Ủy thác chính ngạch trọn gói giá CPT với Uniship Logistics

Ủy thác chính ngạch trọn gói giá CPT với Uniship Logistics

Thay vì tự xử lý toàn bộ lô hàng CPT Trung Quốc, doanh nghiệp có thể lựa chọn ủy thác nhập khẩu chính ngạch để kiểm soát tốt hơn chi phí, chứng từ và rủi ro. Công ty Uniship Logistics hỗ trợ từ khâu đàm phán điều khoản CPT với nhà cung cấp, kiểm tra số lượng và tình trạng hàng, theo dõi vận chuyển chặng đầu đến kiểm tra HS Code, chứng từ và thủ tục hải quan. Nhờ đó, doanh nghiệp có thể chủ động hơn trong việc kiểm soát lô hàng và hạn chế các khoản chi phí phát sinh ngoài dự kiến.

Kiểm soát rủi ro

Với giá CPT, Uniship hỗ trợ doanh nghiệp phối hợp với nhà cung cấp và đơn vị vận chuyển để kiểm tra hàng trước khi giao, theo dõi chặng vận chuyển đầu và cập nhật tình trạng lô hàng. Đồng thời, các thông tin về hàng hóa, HS Code và chứng từ được rà soát trước khi thực hiện thủ tục nhập khẩu, giúp giảm rủi ro sai lệch hồ sơ hoặc phát sinh trong quá trình thông quan.

Dịch vụ ủy thác nhập khẩu CPT

Công ty Uniship Logistics cung cấp giải pháp nhập khẩu chính ngạch với hồ sơ minh bạch, hỗ trợ tờ khai hải quan, hóa đơn VAT và các chứng từ liên quan. Với những lô hàng có sử dụng C/O Form E, Uniship hỗ trợ kiểm tra và đối chiếu thông tin chứng từ để doanh nghiệp có cơ sở xem xét ưu đãi thuế theo quy định. Bên cạnh đó, chi phí được phân tích theo từng khoản như giá hàng, cước vận chuyển, thuế và chi phí nhập khẩu, giúp doanh nghiệp đánh giá tổng chi phí CPT thay vì chỉ nhìn vào giá báo ban đầu.

Hiểu đúng CPT là gì và cách phân chia chi phí, rủi ro theo Incoterms 2020 giúp doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc chủ động hơn trong việc kiểm soát giá hàng, vận chuyển, chứng từ và thủ tục hải quan. Tuy nhiên, giá CPT không đồng nghĩa với tổng chi phí nhập hàng, đồng thời rủi ro đã chuyển sang người mua từ khi hàng được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Vì vậy, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ HS Code, C/O Form E, chứng từ, chi phí phát sinh và tình trạng hàng trước khi vận chuyển.

Đội ngũ Uniship sẵn sàng hỗ trợ khách hàng

Công ty Uniship Logistics cung cấp giải pháp ủy thác nhập khẩu Trung Quốc chính ngạch trọn gói, hỗ trợ từ đàm phán với nhà cung cấp, kiểm tra và QC hàng hóa, theo dõi vận chuyển chặng đầu đến kiểm tra HS Code, chứng từ, khai báo hải quan và hoàn thiện hồ sơ nhập khẩu. Doanh nghiệp cũng được hỗ trợ hóa đơn VAT, tờ khai hải quan chính ngạch, kiểm tra C/O Form E và phân tích các khoản chi phí để chủ động dự toán tổng giá trị lô hàng. Tham khảo ngay quy trình tại Uniship: Uniship Logistics – Chuyên gia nhập hàng Trung Quốc chính ngạch trọn gói

Thông tin liên hệ chính thức của Uniship Logistics:

Hotline: 032.777.8.777 Tổng đài CSKH: 0825.14.14.14

Website: uniship.vn
Địa chỉ:

VP HN: Số 17 Nguyễn Xiển, P. Khương Đình, TP Hà Nội
VP Miền Nam: Bãi hàng An Bình, Ga Sóng Thần, P. Dĩ An, TP. HCM