Hàng siêu trường siêu trọng là gì? Quy định, cách vận chuyển

Hàng siêu trường siêu trọng là nhóm hàng có kích thước hoặc khối lượng vượt giới hạn thông thường, thường gặp ở máy móc công nghiệp, thiết bị nhà máy, máy xây dựng, turbine, máy biến áp và các cấu kiện dự án. Do đặc thù không thể tùy ý tháo rời hoặc vận chuyển bằng phương tiện thông thường, loại hàng này cần được kiểm tra kích thước, trọng lượng, phương tiện, tuyến đường và yêu cầu cấp phép trước khi lưu thông.

Bài viết dưới đây giúp doanh nghiệp hiểu đúng khái niệm hàng siêu trường siêu trọng, quy định hiện hành, thủ tục cấp phép và cách xây dựng phương án nhập khẩu, vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam phù hợp.

Hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Hàng siêu trường là gì?

Khái niệm hàng siêu trường

Hàng siêu trường là loại hàng hóa có kích thước vượt quá giới hạn cho phép theo quy định giao thông đường bộ và không thể tháo rời khi xếp lên phương tiện vận chuyển.

Theo quy định hiện hành, khi xếp lên phương tiện vận chuyển, hàng siêu trường có một trong các thông số vượt mức sau:

Chiều dài: Lớn hơn 20 mét.

Chiều rộng: Lớn hơn 2,5 mét.

Chiều cao: Tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên lớn hơn 4,2 mét (đối với xe container là lớn hơn 4,35 mét).

Hàng siêu trọng là gì?

Khái niệm hàng siêu trọng

Hàng siêu trọng là loại hàng hóa có trọng lượng vượt quá giới hạn quy định của phương tiện giao thông bình thường và không thể tháo rời hay chia nhỏ khi xếp lên xe vận chuyển.
(bao gồm trọng lượng bản thân phương tiện, người, hàng hóa xếp trên xe và các vật tư kê lót, chằng buộc).

Khi đánh giá một lô hàng có thuộc nhóm này hay không, doanh nghiệp cần cung cấp đồng thời thông tin để tuân thủ đúng quy định:

Không thể tháo rời: Hàng hóa phải giữ nguyên khối nguyên vẹn, không cắt nhỏ ra được.

Trọng lượng lớn: Theo quy định ngành vận tải đường bộ tại Việt Nam, những kiện hàng có trọng lượng trên 32 tấn khi xếp lên phương tiện được xem là hàng siêu trọng (hoặc nằm trong nhóm hàng quá khổ, quá tải).

Phương tiện vận chuyển: Phải dùng các loại xe siêu trường siêu trọng chuyên dụng (như rơ-moóc lùn, rơ-moóc sàn rút, xe mô-đun).

Giấy phép: Khi lưu thông trên đường phải có giấy phép lưu hành đặc biệt do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền cấp và tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn.

Hàng siêu trường và hàng siêu trọng khác nhau thế nào?

Điểm khác biệt cơ bản nằm ở yếu tố làm phát sinh yêu cầu vận chuyển đặc biệt:

Hàng siêu trường siêu trọng gồm những loại nào?

Hàng siêu trường siêu trọng gồm những loại nào?

Trong hoạt động logistics công nghiệp và xuất nhập khẩu, các mặt hàng hàng siêu trường siêu trọng rất đa dạng về chủng loại, chủ yếu phục vụ cho các dự án xây dựng hạ tầng, nhà máy năng lượng, cơ khí chế tạo và dây chuyền sản xuất tự động. Việc phân chia thành các nhóm ngành cụ thể giúp doanh nghiệp dễ dàng nhận diện và định hình phương án xử lý từ sớm.

Máy móc và thiết bị công nghiệp

Đây là nhóm hàng hóa có giá trị cao, thường được nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài phục vụ cho việc lắp đặt dây chuyền sản xuất tại các nhà máy.

• Máy biến áp công suất lớn, tủ điện phân phối trung thế/cao thế.
• Lò hơi công nghiệp, hệ thống sấy, tháp giải nhiệt.
• Máy phát điện công suất lớn, động cơ diesel công nghiệp.
• Thiết bị dây chuyền sản xuất tự động hóa nguyên khối.
• Máy công nghiệp nguyên khối, máy cán tôn, máy nghiền đá.

Máy móc xây dựng và thiết bị công trình

Các loại máy móc phục vụ thi công hạ tầng, san lấp mặt bằng và xây dựng dân dụng sở hữu kích thước cồng kềnh hoặc trọng lượng lớn:

• Máy xúc, máy đào bánh xích, bánh lốp cỡ lớn.
• Máy cẩu bánh xích, cẩu trục tự hành.
• Máy ép cọc, robot thi công nền móng.
• Xe lu, xe ủi, xe san gạt đất chuyên dụng.

Thiết bị năng lượng và dự án

Các dự án năng lượng tái tạo, nhiệt điện, dầu khí thường xuyên phát sinh nhu cầu vận chuyển những thiết bị siêu khổ có yêu cầu kỹ thuật khắt khe:

• Turbine gió, cánh quạt turbine năng lượng gió dài tới hàng chục mét.
• Thiết bị cốt lõi cho nhà máy điện nhiệt điện, thủy điện.
• Thiết bị, bồn chứa phục vụ ngành dầu khí và hóa chất.

Cấu kiện và thiết bị công trình

Các nguyên vật liệu cấu thành công trình xây dựng quy mô lớn không thể chia nhỏ:

• Dầm thép hình, dầm cầu vượt giao thông dài.
• Kết cấu thép nhà xưởng tiền chế khổ lớn.
• Cấu kiện bê tông đúc sẵn, tấm sàn bê tông dự ứng lực.
• Module nhà xưởng di động, nhà điều hành lắp ghép.

Quy định vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng trên đường bộ

Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chủ yếu gồm cái loại xe chuyên dụng như:

Xe đầu kéo và Rơ-moóc lùn (Fooc lùn): Mặt sàn xe nằm sát mặt đất, chuyên chở hàng có chiều cao lớn hoặc máy móc công trình nặng.

Sơ-mi rơ-moóc sàn: Dùng cho hàng hóa cồng kềnh nhưng chiều cao vừa phải.

Mooc rút (sơ-mi rơ-moóc rút): Có khả năng thay đổi chiều dài, linh hoạt khi chở các dầm thép hoặc ống dài quá khổ.

Tổ hợp xe mô-đun chuyên dụng (Modular Trailer): Ghép nối nhiều hàng trục lại với nhau để phân bổ tải trọng cho hàng hóa cực nặng (hàng trăm tấn).

Quy định về phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Quy định về phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Theo quy định về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần phải sử dụng các phương tiện vận chuyển phù hợp với chủng loại hàng hóa. Các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường,siêu trọng phải có giấy phép sử dụng do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp được quy định cụ thể như sau:

Phù hợp kích thước và tải trọng: Phương tiện hoặc tổ hợp xe vận chuyển phải có tải trọng trục và tổng trọng lượng phù hợp với cấu hình của hàng hóa, không vượt quá giới hạn an toàn kỹ thuật của xe và cầu đường (hoặc phải có phương án gia cường đường bộ nếu được cơ quan chức năng chấp thuận).

Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường: Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải có giấy chứng nhận. Xe chở hàng hóa vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép của xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép sẽ không được phép lưu hành trên đường bộ.

Giấy phép lưu hành: Tổ chức, cá nhân là chủ phương tiện, người vận tải, người thuê vận tải hoặc người điều khiển phương tiện khi lưu hành xe phải có Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ do cơ quan có thẩm quyền cấp; tuân thủ các quy định được ghi trong Giấy phép lưu hành xe.

Báo hiệu và tốc độ: Khi lưu thông trên đường, xe phải chạy đúng tốc độ quy định trong Giấy phép lưu hành, cắm biển báo hiệu kích thước hàng hóa.

Hỗ trợ an toàn: Trường hợp cần thiết, phương tiện phải có người hoặc xe ô tô hỗ trợ, dẫn đường, cảnh báo để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện khác.

Quy định về trách nhiệm của đơn vị vận tải hàng siêu trường siêu trọng

Quy định về trách nhiệm của đơn vị vận tải hàng siêu trường siêu trọng

Đơn vị vận tải hàng siêu trường, siêu trọng chịu trách nhiệm tuân thủ đầy đủ các điều kiện kinh doanh pháp lý, chuẩn bị phương án kỹ thuật an toàn và phối hợp chặt chẽ với cơ quan quản lý nhà nước trong suốt quá trình vận chuyển.

Điều kiện pháp lý và nhân sự

• Đăng ký kinh doanh: Đơn vị vận tải phải có đăng ký kinh doanh ngành nghề vận tải và đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh theo quy định pháp luật.
• Nhân sự chuyên môn: Phải có đội ngũ lái xe, cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề, thành thạo việc sử dụng phương tiện, thiết bị chuyên dùng.
• Phương tiện vận chuyển: Sử dụng xe/phương tiện phù hợp với kích thước, khối lượng hàng hóa, có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường còn hiệu lực.

Trách nhiệm trong quá trình vận chuyển

• Giấy phép lưu hành: Phải có Giấy phép lưu hành xe quá khổ, quá tải hoặc giấy phép vận chuyển đặc biệt do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp trước khi di chuyển.
• Cung cấp thông tin: Cung cấp đầy đủ thông tin cho lái xe, người áp tải về đặc điểm, kích thước, khối lượng hàng, khổ giới hạn đường bộ trên toàn tuyến.
• Tuân thủ quy tắc hành trình: Chạy đúng tốc độ quy định trong giấy phép, gắn báo hiệu kích thước hàng hóa, bố trí người hoặc phương tiện hỗ trợ, chỉ dẫn giao thông khi cần thiết để bảo đảm an toàn.
• Phối hợp cơ quan chức năng: Phối hợp với các cơ quan quản lý đường bộ, Cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan để bảo vệ công trình giao thông và trật tự an toàn.

Quy định về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đường bộ

Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chỉ được cấp giấy phép lưu hành tạo các tuyến đường, đoạn đường cụ thể và trong một số trường hợp đặc biệt;

Cơ quan thẩm quyền sẽ không cấp giấy phép lưu hàng cho phương tiện chở hàng hóa có thể tháo rời và không thực hiện biện pháp bắt buộc khi tham gia lưu thông đường bộ;

Cơ quan thẩm quyền sẽ không cấp giấy phép lưu hành cho các tổ chức, cá nhân là chủ phương tiện, người vận tải hoặc người thuê vận tải làm hỏng công trình đường bộ do phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng gây nên mà chưa hoàn tất công trình khắc phục hư hỏng.

Quy định về các trường hợp phải có xe hỗ trợ dẫn đường, hộ tống

Quy định về các trường hợp phải có xe hỗ trợ dẫn đường, hộ tống

Kích thước bao ngoài quá lớn: Khi xếp hàng hóa lên phương tiện vận chuyển mà tổ hợp phương tiện và hàng hóa có kích thước bao ngoài đạt mức:

• Chiều rộng lớn hơn 3,5 mét.
• Chiều dài lớn hơn 20 mét.

Qua công trình phải gia cường: Tại vị trí công trình đường bộ yêu cầu phải tiến hành gia cường (để đảm bảo an toàn chịu lực cho cầu, đường).

Quy định về các trường hợp phải khảo sát đường bộ

Quy định về các trường hợp phải khảo sát đường bộ

Theo quy định pháp luật về giao thông đường bộ và tải trọng khổ giới hạn, các trường hợp bắt buộc phải khảo sát đường bộ (thường áp dụng khi lưu hành xe quá tải, quá khổ, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng) gồm 2 trường hợp chính sau:

Kích thước bao ngoài vượt mức quy định: Khi xếp hàng hóa lên phương tiện mà tổ hợp phương tiện và hàng hóa có một trong các kích thước bao ngoài vượt ngưỡng:

• Chiều rộng: Lớn hơn 3,75 mét.
• Chiều cao: Lớn hơn 4,75 mét.
• Chiều dài: Lớn hơn 20 mét đối với đường cấp IV trở xuống, hoặc lớn hơn 30 mét đối với đường cấp III trở lên.

Vượt khả năng khai thác của đường bộ: Khi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có tổng trọng lượng của xe hoặc có tải trọng trục xe vượt quá khả năng khai thác, công bố của tuyến đường bộ đó.

Thủ tục xin giấy phép lưu hành xe chở hàng siêu trường siêu trọng

Thủ tục xin giấy phép lưu hành xe chở hàng siêu trường siêu trọng

Thủ tục xin cấp giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng được thực hiện qua Cổng dịch vụ công quốc gia hoặc nộp trực tiếp tại cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền với thời gian giải quyết trong 2 ngày làm việc.

Bước 1: Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép lưu hành xe đến cơ quan cấp phép

Hồ sơ chuẩn bị bao gồm:

• Đơn đề nghị: Theo mẫu quy định về việc cấp giấy phép lưu hành xe quá khổ, quá tải.
• Giấy tờ phương tiện: Bản sao giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe/mooc.
• Phương án vận chuyển: Sơ đồ xếp hàng hóa trên xe (thể hiện kích thước dài, rộng, cao, khoảng cách trục và phần nhô ra).

Nộp hồ sơ:

• Chốt thông số và khảo sát: Xác định chính xác kích thước, trọng lượng hàng, chọn phương tiện phù hợp và khảo sát tuyến đường nếu vượt khổ giới hạn.
• Lập và nộp hồ sơ: Hoàn thiện bộ hồ sơ và nộp trực tiếp, qua đường bưu điện hoặc trực tuyến.

Bước 2: Cơ quan có thẩm quyền thẩm định hồ sơ

Thẩm định và cấp phép:

• Chủ thể có thẩm quyền thẩm định hồ sơ và kiểm tra thực tế;
• Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cấp;
• Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Bước 3: Nhận kết quả – giấy phép đăng ký

Nhận kết quả và vận hành: Nhận giấy phép (có mã QR theo quy định) và tiến hành bố trí xe hộ tống, dẫn đường nếu bắt buộc.

Quy trình nhập khẩu hàng siêu trường siêu trọng Trung Quốc – Việt Nam

Quy trình nhập khẩu hàng siêu trường siêu trọng Trung Quốc – Việt Nam

Bước 1: Khảo sát hàng hóa và tuyến đường vận chuyển

• Xác định kích thước, trọng lượng và tính chất không thể tháo rời của hàng hóa.
• Khảo sát cung đường từ cửa khẩu/cảng biển (như cửa khẩu Lạng Sơn, Lào Cai hoặc cảng Hải Phòng) đến công trình.
• Kiểm tra tải trọng cầu đường, kích thước hầm chui và chướng ngại vật dọc đường.

Bước 2: Chuẩn bị bộ chứng từ ngoại thương

Bộ chứng từ ngoại thương bao gồm:

• Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract).
• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).Phiếu đóng gói (Packing List).
• Vận đơn (Bill of Lading).
• Giấy chứng nhận xuất xứ mẫu E (C/O form E) để hưởng ưu đãi thuế quan.
• Các giấy phép kiểm tra chuyên ngành (nếu có đối với từng loại mặt hàng máy móc thiết bị đặc thù).

Bước 3: Xin giấy phép lưu hành

• Lập hồ sơ đề nghị cấp giấy phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng trên đường bộ theo quy định tại Thông tư 46.
• Nộp hồ sơ đến cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền để được cấp phép sử dụng phương tiện vận tải quá khổ quá tải.

Bước 4: Khai báo hải quan và thông quan

• Khai báo hải quan điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS.
• Nộp bộ hồ sơ giấy tại Chi cục Hải quan cửa khẩu nơi hàng đến.
• Đưa hàng hóa ra kiểm tra thực tế hoặc kiểm hóa nếu có yêu cầu từ cơ quan hải quan, sau đó tiến hành nộp thuế và nhận thông quan.

Bước 5: Tổ chức vận chuyển và đặt hạ công trình

• Phối hợp với lực lượng chức năng dẫn đường, hộ tống (nếu kích thước quá lớn).
• Tiến hành cẩu, hạ đặt hàng hóa an toàn tại chân công trình theo đúng kế hoạch.

Giải pháp nhập khẩu và vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ Trung Quốc tại Uniship Logistics

Việc đưa các lô hàng hàng siêu trường siêu trọng vượt biên giới về đến chân công trình trong nước đòi hỏi một quy trình kỹ thuật đồng bộ, am hiểu sâu sắc về chính sách biên mậu và thủ tục pháp lý.

Tại Uniship, quy trình này được chuẩn hóa thành các bước thực thi rõ ràng nhằm kiểm soát rủi ro và tối ưu hóa chi phí cho doanh nghiệp.

Giải pháp nhập khẩu và vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ Trung Quốc tại Uniship Logistics

Kiểm tra thông tin hàng trước khi xây dựng phương án

Bước đầu tiên và mang tính quyết định trong việc xử lý hàng hóa quá khổ quá tải nhập khẩu là khảo sát chi tiết các thông số kỹ thuật ngay tại xưởng sản xuất hoặc kho của nhà cung cấp tại Trung Quốc. Đội ngũ kỹ thuật tiến hành thu thập và phân tích các dữ liệu cốt lõi:

Kích thước bao ngoài: Chiều dài, chiều rộng, chiều cao thực tế của kiện hàng sau khi đóng kiện.

Trọng lượng và trọng tâm: Khối lượng thực tế, vị trí trọng tâm của thiết bị để bố trí điểm chằng buộc, cân bằng tải trọng trên phương tiện.

Đặc tính kỹ thuật: Loại hàng (máy móc nguyên khối, cấu kiện không thể tháo rời) và hình ảnh thực tế.

Địa điểm lấy hàng và giao hàng: Tọa lạc tại khu vực nào của Trung Quốc (Quảng Châu, Thâm Quyến, Giang Tô…) và điểm đến tại các khu công nghiệp, nhà máy ở Việt Nam.

Nhập khẩu ủy thác chính ngạch từ Trung Quốc – Việt Nam

Việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng xuyên biên giới không thể tách rời khỏi các thủ tục pháp lý thương mại quốc tế. Uniship Logistics kết hợp chặt chẽ giữa dịch vụ khai báo hải quan và vận tải đa phương thức, tập trung kiểm soát các cấu phần trọng điểm:

Hệ thống chứng từ: Xử lý đầy đủ bộ hồ sơ thương mại bao gồm Hợp đồng (Contract), Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói (Packing List), Chứng nhận xuất xứ (C/O nếu có) và các tài liệu kỹ thuật chuyên ngành.

Khai báo hải quan chính ngạch: Áp đúng mã HS Code, thực hiện nghĩa vụ thuế và hoàn thiện các thủ tục kiểm tra chuyên ngành (nếu có) theo quy định hải quan hai nước.

Vận chuyển đa phương thức: Phối hợp nhịp nhàng giữa phương tiện vận tải nội địa Trung Quốc, xe chuyên dụng vượt cửa khẩu quốc tế và xe rơ-moóc chuyên chở về nội địa Việt Nam.

Quy trình trọn gói hỗ trợ khách hàng

Trong thực tế triển khai các dự án công nghiệp, điểm nghẽn lớn của doanh nghiệp là sự đứt gãy thông tin và trách nhiệm giữa các bên (đơn vị mua hàng tại Trung Quốc, nhà xe nội địa Trung, đơn vị thông quan cửa khẩu và nhà xe vận chuyển nội địa Việt Nam).

Giải pháp thực chiến tại Uniship Logistics giải quyết triệt để bài toán này bằng cách cung cấp phương án đồng bộ toàn diện: Doanh nghiệp không chỉ cần một đơn vị “chở hàng”, mà cần một hệ thống quản trị xuyên suốt từ khâu khảo sát, bốc xếp tại xưởng bên Trung Quốc, thông quan cửa khẩu quốc tế đến khi hàng hóa được hạ trạm an toàn tại địa điểm sử dụng trong nước.

Để tìm hiểu chi tiết về các giải pháp tối ưu dòng vốn và quy trình nhập khẩu chính ngạch, doanh nghiệp có thể tham khảo thêm tại Uniship Logistics – Chuyên gia nhập hàng Trung Quốc chính ngạch trọn gói.

Đội ngũ Uniship Logistics hỗ trợ khách hàng nhập khẩu hàng siêu trường siêu trọng

Hàng siêu trường siêu trọng cần được kiểm tra đồng thời về kích thước, trọng lượng, đặc tính hàng hóa, phương tiện, tuyến đường và giấy phép trước khi vận chuyển. Với doanh nghiệp nhập máy móc, thiết bị hoặc hàng dự án từ Trung Quốc, việc này còn gắn với chứng từ ngoại thương, HS Code, chính sách nhập khẩu, khai báo hải quan và phương án vận chuyển xuyên biên giới.

Công ty Uniship Logistics cung cấp giải pháp phối hợp từ lấy hàng tại Trung Quốc, vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam, nhập khẩu chính ngạch, thông quan đến giao hàng tại địa điểm sử dụng, giúp doanh nghiệp hạn chế việc phải tự kết nối nhiều đơn vị cho từng công đoạn. Để xây dựng phương án phù hợp, doanh nghiệp nên cung cấp trước kích thước, trọng lượng, hình ảnh hàng hóa cùng địa điểm lấy và giao hàng.

Thông tin liên hệ chính thức của Uniship Logistics

Để kiểm chứng năng lực vận hành, tham quan kho bãi hoặc yêu cầu báo giá dịch vụ ủy thác nhập khẩu hàng Trung Quốc chính ngạch trọn gói, quý khách hàng vui lòng liên hệ với Uniship qua các kênh chính thức sau:

Hotline / Zalo hỗ trợ 24/7: 0825.14.14.14 (Tư vấn mã HS Code và biểu thuế miễn phí)

Website chính thức: uniship.vn

Email tiếp nhận thông tin: info@uniship.com

Trụ sở chính : Số 17 đường Nguyễn Xiển, P. Khương Đình, TP Hà Nội